023款宝马1系因价格上调
、配置未实质提升、动力削弱且采用三缸发动机
，综合产品力下降，性价比低 ，因此不值得入手。具体原因如下：价格上调但配置提升有限：2023款宝马1系现有车款价格均上调0.31万元
，然而功能方面仅增加了ETC装置的选装项，选装价0.1万元 ，整体配置并未得到实质性提升 。

在考虑购买宝马1系时
，购车者需要全面评估车辆的实际性能，如发动机的缸数和驱动方式
。尽管三缸机的稳定性曾引起过讨论 ，但四缸机在稳定性方面通常更胜一筹。然而
，三缸机在燃油经济性和环保性能上却有着显著优势 。这一点不能被忽视
。

最新款的宝马120i可以说是把这三大购车市场的雷点都踩了一遍，也难怪外界对于它产生了相当负面的印象。而且它也确实有着明显的产品问题 ，尤其是它体内的5T三缸发动机
，抖动和噪音控制几乎都是国内众多三缸机里做得最烂的那一个 。

节省发动机舱空间，并为电气化部件提供空间
。对于混合动力系统而言 ，三缸发动机紧凑的体积和高效率使其成为理想选择。以宝马1系三缸车为例，除了冷启动时会有一瞬间的抖动外
，在其他时候其表现相当稳定 。虽然其动力可能略逊于四缸车型，但在正常使用下 ，如使用M档或S档
，超车仍然给力
。

品牌与驾驶体验：操控精准但存在动力短板宝马1系继承了品牌运动基因，底盘调校偏向运动化 ，转向精准且悬挂支撑性强
，尤其M135i高性能版本搭载0T发动机（300马力），百公里加速仅9秒 ，驾驶乐趣突出。

车主七缺点：动力中规中矩
，算是宝马中比较差的动力了，纸面数据上来看一般 ，但是驾驶起来感觉还算可以
，平时算是够用了，有时候起步的时候车子会抖动 ，这可能跟三缸发动机有很大关系吧！车主八缺点：内饰味道大，后排没有出风口
，油耗比我想象中的大，不过这都不重要 ，重要的是好看 。

至于0T车型
，只要和车龄 、里程数差不多的5T差价在1万元以内，其实都应该是更值得购买的 ，毕竟不只动力更强了
，配置也会更高，但问题是这类车源可遇不可求 ，当初大部分买国产宝马1系的朋友其实也就是图个宝马品牌
，至于动力是否强劲根本无所谓。

至少单纯从代步角度来说，宝马1系也是值得考虑的
。总体来说 ，对于想买家用代步车
，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说，宝马1系其实是不错的选择。当然 ，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰 。

这意味着
，你在它身上获得优越感的时间，会比我当年拥有宝马3系时更短——别说两年 ，可能半年后
，它的各种短板和缺点，就会掩盖你购车时的兴奋
。以目前的标准来看 ，宝马1系的内饰设计
，确实与“豪华
”二字不沾边。

等你以后攒够了钱，那钱就一点一点地积累起来了 。三缸车可靠性好像还可以 ，大家买那种普及度比较高的
，因为也比较划算
。基本上像5T版本，像长沙那边可以具体概括为设计漂亮 ，内饰塑料感强
，动力加速强，油耗低。体积虽小 ，空余够用，配置丰富
，性价比高 。

不过由于之前宝马1系的价格稍微有些高，带的还是三缸机 ，所以导致很多喜欢它的人望而却步
。为此
，宝马终于“低头”了，将价格跌至185万 ，让它几乎跟思域
，速腾等车型持平。讲真，花185万就能够拥有一辆宝马汽车 ，确实让人很心动 。而且
，在颜值上宝马1系也非常给力
。

所以，宁可被当作是三缸车 ，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系
，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够 。说白了 ，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系
，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系
。

不后悔啊
，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法 ，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话
，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中 。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人 ，就看你心态好不好了
。

最不满意的是后排空间略微有点捉急
，感觉没有其他宝马的车型空间大，毕竟是小轿车 ，轴距也比较短
，算是一个短板了。车主四缺点：启停都有了，居然全系没有自动驻车 ，这就不合适了吧，导致我每次上车点火后接着关闭启停
，当然听说刷隐藏可以记忆启停 。

1
、不过，如果我们仅仅因此而把宝马1系打为工业垃圾 ，未免有失偏颇：至少在试驾顶配的125i之前
，我们还可以保留些许期盼，毕竟它搭载的可是一部真正的0T四缸机
。

2、可以肯定宝马5这辆车中最没驾驶感 ，动力也最弱。因为宝马5系舒适调教和5米车长
，你怎么可能在拥挤上海街道开很犀利 。但相对与A6和奔驰E，进口宝马5系还算保留点驾驶感
。但国产宝马5系和奔驰E调教已经没什么区别。 不高配 ，但看看还能接受 。

3 、都是因为你1因为你是个有钱的笨蛋钱多烧的啊2因为你是个没有文化的笨蛋一次性买这么多干什么你不会先放两条试试水3因为你是个容易上当的笨蛋商家买给你的是病鱼4因为你是个不懂养鱼的笨蛋你自己琢磨去吧~~~
。。】 2【猩猩最讨厌什么线？ 答案：平行线 。

4
、综合种种因素
，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！老话说得好 ，车到山前必有路
，有路必有丰田车，这句话的意思很明显 ，其实就是对日系车质量的肯定。

1、首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低
，车企终究是要赚钱的，制造成本高了 ，车价就会贵
，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说
，以目前的优惠，15万就可以买到宝马 ，何乐而不为呢
。

2 、其次
，宝马1系配备的是低功率发动机，这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而 ，这并不意味着它品质低劣 。每个人的购车需求和喜好各异
，有人可能更重视舒适性和豪华体验，而有人则更注重性能
。因此 ，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值。

3
、至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大
，另一方面也是因为预算不够 。说白了，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系
，但是这不是没钱吗
。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。