1、长安逸动三代尊贵版（以2022款为例）确实配备了前雷达系统。该配置属于其主动安全功能的一部分，通常与倒车雷达共同组成泊车辅助系统 ，可在车辆低速行进或泊车时探测前方障碍物并通过蜂鸣提示音警示驾驶员 。

2 、025款长安第三代逸动尊贵型5T GDI自动版驾驶室功能涵盖驾驶辅助
、智能交互、安全配置及操控优化四大核心模块
，具体功能如下：驾驶辅助功能定速巡航系统通过方向盘按键设定目标车速后，车辆可自动保持匀速行驶
。

3 、缺点 细节配置不足：副驾座椅不支持高度调节 ，前排没有雷达
，部分车型缺少后排扶手，无线充电功率仅15W。操控与隔音一般：底盘调校偏舒适 ，过弯时侧倾明显；高速行驶时胎噪
、风噪较大
，隔音效果在同级别中处于中等水平 。

4、配置丰富实用：在安全配置方面，长安逸动三代500尊贵版配备了前排侧气囊 、前/后排头部气囊
、自动驻车、上坡辅助 、陡坡缓降、后驻车雷达
、360度全景摄像头等 ，为车内乘客提供了全方位的安全保护
。舒适配置方面，仿皮革座椅、自动空调系统以及后座出风口等配置
，让乘客在不同季节都能享受到舒适的温度。

5 、长安逸动第三代5T尊贵版是一款性价比较高的车型，值得考虑 。动力性能出色：该车搭载了长安500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机 ，最大马力可达192匹
，最大扭矩为310牛·米，动力输出强劲
。与7挡湿式双离合变速箱匹配 ，升档平顺性提升
，起步响应提速快，综合传动效率高 ，兼顾了动力性能与燃油经济性。

6
、020款长安unit尊贵版前雷达在汽车的前保险杠下部 。有的车前雷达也布置在前翼子板左右两侧
，高配的车有的中间一般还有两个雷达探头。汽车雷达一般在车头前面和车尾，高级一点的车前后都有 ，一般的车只有后面有
，在车尾有小圆圈那就是汽车雷达
。

022款逸动PLUS通过外观内饰的精细化调整、配置升级以及蓝鲸4T发动机的加持，显著提升了产品竞争力 ，对同级竞品形成压力，性价比优势进一步凸显。

022款逸动PLUS在外观 、内饰
、动力、配置 、智能交互
、安全辅助六大领域实现进化
，以越级实力成为10万级家轿市场的标杆车型 。以下为具体进化亮点：外观设计：科技美学再升级双造型格栅：6L车型采用“高光层云”俊朗格栅，4T车型配备光影渐进式格栅 ，通过渐进式发散排布强化未来科技感
。

改款后的长安逸动PLUS在外观设计、动力配置 、智能科技和价格体系上均有升级优化
，整体产品力显著提升。

022款逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE4T高压直喷发动机，在35MPa高压直喷系统
、Smart Phaser智能凸轮调相系统、Agile高效超净燃烧系统等一系列先进技术加持下 ，具备“劲 、静、净 ”三大领先表现
，最大额定功率118KW，1500r/min可达峰值扭矩260N·m获得 ，性能表现可以说是同排量最强 。

款长安逸动plus4t蓝鲸版等红灯起步加速慢且转速高
、动力不足
，可能由以下原因导致，需针对性排查解决： 发动机积碳若车辆长期短途行驶或未充分预热 ，汽油燃烧不充分会在发动机内部形成积碳
，导致进气效率下降、混合气燃烧不充分，进而引发加速无力
。

款长安逸动plus4t蓝鲸版起步加速慢 、转速高的核心原因主要与变速箱逻辑
、部件故障或系统设置相关 ，需针对性排查解决。

细节工艺存在瑕疵：方向盘轻微跑偏、AUTOHOLD自动驻车启动时起步不顺畅；高速行驶时胎噪和风噪较大，隔音效果有待优化 。总结：23款长安逸动PLUS在性价比 、动力
、配置和空间方面表现突出
，适合追求实用性和经济性的消费者；但底盘舒适性、车机稳定性及细节工艺需进一步改进，购车前建议结合自身需求权衡
。