首先就是欧蓝德动力方面表现并不是特别强劲 ，全系只有0L和4L发动机可以选择，在这个动辄涡轮增压的时代
，可以说动力表现只能说是够用，但是并不是特别充沛 。内饰装配工艺方面可以说一直都是欧蓝德的一个槽点 ，年限和里程数上去后车主普遍反应内饰异响较多
，装配工艺一般。

而且底盘悬挂设计得太偏激
。欧蓝德在同级别中四驱系统算是比较不错的，但是买这款车的人大部分还是用来城市代步 ，所以他们更追求舒适感而不是越野性能。欧蓝德的底盘调教的非常硬
，路感十分清晰，这样就特别影响整车舒适性 。

欧蓝德作为SUV越野车型 ，在大街上较少出现的原因主要是其较高的油耗
，不适合频繁在市区行驶
。欧蓝德的发动机配置为0L和4L，搭配CVT变速箱 ，这在冷启动时会带来较大的发动机噪音。其内饰设计相对老旧
，用料也比较简朴，给人一种廉价的感觉 。

总的来说 ，欧蓝德最大的问题就是质量口碑太差，小伙伴们都不敢买
。下一代欧蓝德必须到来。如果三菱不能用新欧蓝德再次展现自己
，它的处境将变得更加艰难 。

内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意
。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高 ，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。

很多人不买欧蓝德的原因有：加速慢、刹车能力差 、隔音效果差、内饰老气
、车身比例不协调 。加速慢
。

其次
，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的，但动力比主流涡轮车型要弱一些 。此外 ，欧蓝德的隔音效果也较差
，这可能与用料不够厚道有关。另外，欧蓝德的内饰也被一些消费者诟病
。虽然内饰用料大量采用软塑料搭配仿碳纤维板 ，但同价位的其他车型相比
，欧蓝德的内饰显得不够精致。

欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气 。车型非常少 一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少，而且一些地区甚至找不到经销商 ，不后期的维修 、保养也是麻烦事
，因此大家对其品牌都不认可
。

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、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高 ，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿 。

2、内行人选择购买欧蓝德的原因主要有以下几点：出色的空间表现：宽敞的内部空间：欧蓝德提供了宽敞的内部乘坐空间，无论是头部空间 、腿部空间还是肩部空间
，都能满足乘客的舒适需求
。灵活的储物空间：其后备箱空间宽敞且灵活多变，可根据需要调整座椅布局 ，以容纳更多行李或物品。

作为三菱旗下最畅销的车型之一
，欧蓝德定位于紧凑型 SUV，分别有5/7座可供消费者选择 ，而且高配车型还有四驱版
，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的，四驱版具备很好的脱困能力 ，同时产品质量稳定性也很好
，目前月均销量在4000左右，表现并不差 。

总的来说 ，欧蓝德最大的问题就是质量口碑太差
，小伙伴们都不敢买
。下一代欧蓝德必须到来。如果三菱不能用新欧蓝德再次展现自己，它的处境将变得更加艰难 。

欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少
、内饰实在过于老气
。车型非常少 一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少 ，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修、保养也是麻烦事
，因此大家对其品牌都不认可。

1 、总的来说，欧蓝德最大的问题就是质量口碑太差 ，小伙伴们都不敢买 。下一代欧蓝德必须到来。如果三菱不能用新欧蓝德再次展现自己
，它的处境将变得更加艰难
。

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、作为三菱旗下最畅销的车型之一，欧蓝德定位于紧凑型 SUV ，分别有5/7座可供消费者选择
，而且高配车型还有四驱版，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的 ，四驱版具备很好的脱困能力
，同时产品质量稳定性也很好，目前月均销量在4000左右 ，表现并不差。

3、欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少 、内饰实在过于老气 。车型非常少 一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少
，而且一些地区甚至找不到经销商，不后期的维修
、保养也是麻烦事 ，因此大家对其品牌都不认可
。

4、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高
，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿 。

5 、其次，欧蓝德的动力表现相对较弱
。虽然三菱的动力总成是原装进口的 ，但动力比主流涡轮车型要弱一些。此外
，欧蓝德的隔音效果也较差，这可能与用料不够厚道有关 。另外 ，欧蓝德的内饰也被一些消费者诟病
。虽然内饰用料大量采用软塑料搭配仿碳纤维板
，但同价位的其他车型相比，欧蓝德的内饰显得不够精致。

6、作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型 ，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明 。隔了十二年后二次国产
，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化 ，成为合资7座SUV市场里的独苗
。

营销与服务短板营销力度不足：三菱在市场推广和品牌宣传上的投入较少
，导致欧蓝德的知名度和曝光度较低，难以触达潜在用户。售后服务待提升：部分用户反馈三菱的售后服务网络不够完善 ，维修保养便利性不足，影响用户体验和口碑传播 。

内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富
，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿
。

空间表现上 ，虽然欧蓝德提供了七座版本
，但第三排座椅不仅矮小，腿部空间非常局促 ，仅适合短途应急乘坐。第二排座椅的腿部空间相比同级车型如本田CR-V等也有一定的差距 。

事实上
，欧蓝德可谓称得上三菱官方首款城市 SUV车型，与同门其他 SUV车型相比 ，欧蓝德是第一款以轿车底盘形式生产的产品
。