最终由于预算原因入手了0T迈锐宝XL自动锐动版 。官方指导价149万，优惠完之后裸车价只要169万 ，如果选择贷款优惠力度能够达到5万 。购置税花了3万 ，保险花了5855元，上牌费300元 ，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多 。
根据我这位朋友的表述 ，目前来到店内看迈锐宝XL的客户，大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾 、凯美瑞 。80%都是看完速腾 、思域来的 ，还有一小部分人来雪佛兰4S店看迈锐宝XL也只是因为价格感兴趣顺便看看车。而动力 ，也是被嫌弃最多的方面 。
来到车内，迈锐宝XL的内饰设计相比它年轻且运动的外观设计就逊色了不少 ，不过考虑到它在终端优惠之后的价格内饰设计我个人还是可以接受的 ，至于配置方面在此就不多言，因为在当下汽车市场中无论是国产车还是合资车的配置都极其丰富，完全可以满足日常通勤使用 。
君威车型今年将改款 ，现款在售的2019款车型优惠力度比较大 ，在3万元左右。从了解到的成交信息来看，最低配的20T 领先型 国六排放车型 ，裸车价能砍到14万元左右 。落地价也在15万元左右 。而次低配的精英型 国六车型落地价也不到16万元。这样的价格去买思域和速腾 ，你可能买不到什么好配置。
思域 君威这款车空间、性价比 、配置都挺丰富，而且用料也不错 。小毛病方面 ，就是目前车主反馈车身漏水问题比较多一些 。不过 ，并非共性故障，有一定几率。还有一点 ，就是这款车油耗比较高一些 ，如果预算充足，建议0T车型 ，家用5t也可以 。
这4款车叫好不叫座 ，主要原因是产品定位 、品牌影响力、性价比或实用性存在不足，导致消费者认可度虽高但购买意愿低 。具体分析如下：雪佛兰迈锐宝XL 内饰设计落后：迈锐宝XL的内饰被形容为“简装毛坯房 ”，质感不足 ，难以满足消费者对现代汽车内饰的审美需求。
迈锐宝xl很多人不买的原因主要在于其内饰老旧以及配置不高 。迈锐宝xl很多人不买的原因：内饰老旧 。迈锐宝xl拥有万年不变的老旧内饰。迈锐宝XL的中控台区域设计以及中控屏幕尺寸 、边框比 、物理键分布、材质运用 、做工等细节犹如回到了上世纪90年代 ，不符合潮流 。配置不高 。
因为迈锐宝xl有以下缺点 迈锐宝最大的缺点可以是毫无设计感可言的内饰了。即使是REDLINE版本，迈锐宝XL的内饰依旧让人提不起兴趣 ，REDLINE版本的内饰的改动只不过是换了个黑色雪佛兰标志 ，再加上点红色缝线 。中控台大面积的塑料材质拉低了车厢内的整体氛围 。
听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型 ，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样 ，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱 ，普遍认为其更具性价比。
而且迈锐宝XL的动力也足够强劲 ，2016款车型配备了三种动力总成可选，分别有5T涡轮增压+7挡双离合 、5自然吸气+6AT和8L混动+E-CVY无级变速箱 。只是碍于当时终端优惠幅度并不大 ，所以也是叫好不叫座 。
雪佛兰迈锐宝XL高速表现整体偏运动舒适 ，0T版本动力与稳定性更突出，5T版本兼顾燃油经济性。
1、首先，我们来看空间 。迈锐宝XL车身尺寸很大 ，4933毫米的车长 ，已经超越了我们认知中很大的天籁、雅阁 、凯美瑞，但是实际空间表现一般 ，跟主流中级车有明显的差距 ，但是与价位相仿的主流紧凑级轿车相比于，优势也是有的 。总之 ，这台车的乘坐空间对不起这台车的尺寸 ，但对得起价格。
2 、内部空间表现：满足家庭日常需求尽管轴距未突破8米，但迈锐宝XL通过优化车内布局 ，实现了较高的空间利用率 。前排驾驶舱的头部与腿部空间充裕 ，座椅支撑性良好；后排乘客的腿部空间表现中规中矩，可满足中等身材成年人的舒适乘坐需求 ，但若三人同时乘坐 ，中间乘客的舒适性会因地板凸起而略有下降 。
3、宝XL这车开起来给人的感觉很有信心，高速平稳线性 、刹车 、减震也是不错的感觉，内饰也还算可以 ，配置丰富 ，6AT加速很快，超车不再是问题 ，油耗高速105时速 0升、市内5升！综合仅8升！自动启停很快 ，刹车抬起发动机就着了，自动头灯 、座椅加热 、自动座椅调节都不错！迈锐宝XL车内空间很大。
迈锐宝XL：顶配车型搭载0T发动机 ，动力充沛 ，在高速行驶时能够提供稳定的动力支持 。但同样，其油耗表现可能不如名图经济 。价格与优惠名图：官方指导价为138万 - 188万。星瑞：官方指导价为137万 - 197万 ，价格相对较低 ，性价比有一定优势 。
从账面数据对比来看，二者旗鼓相当 ，名图的6T发动机参数上相比迈锐宝XL的5T发动机略占上风 ，只是就实际驾驶感受和消费者真实需求而言，在相差无几的发动机参数表现下，消费者对于15万元B级车的马力和运动性的追求存在着一个上限 ，反而会更加在意城市代步中低速工况下的行车质感和舒适性 。
