1、金杯新能源面包车货运版不同车型价格不同，大致在193 - 198万元之间。金杯吉运E9 2025款：畅运版3座标准顶纯电动封闭货车（安驰51kWh）售价193万元；畅运版3座中顶纯电动封闭货车（安驰51kWh）有售价123万元和173万元等不同情况 。
2、面包车价格因车型（燃油/新能源） 、品牌和配置差异较大 ，主流价格区间覆盖49万 - 168万元 。燃油面包车属于经济实用型 ，价格在49万 - 58万。
3 、四川成都：四川万合天成汽车销售有限公司有二手新能源大金杯面包车（能下地下室平顶大金杯），价格为00万/辆 ，车况好 ，电池优质，采用中置后驱设计 。这种设计在动力传输和操控性上有一定优势 ，适合经常需要进入地下室等低矮场所进行货运的用户 。
4、四川成都的金龙低顶金杯纯电动货运面包车售价28万元/辆 ，为电动货运车型的典型价格。湖北随州的上汽大通冷藏车面包车（柴油版，国六排放标准）售价8万元/辆 ，因冷藏功能及柴油动力配置 ，价格高于普通货运车型 。广东东莞的长安EM60新能源电动面包车售价88万元/辆，属于新能源电动面包车的中等价位 。
不要看不起面包车 ，这3台装有四驱系统 ，其中还有一辆是国产！被国人奉为“神车”的五菱宏光，很多人都说它是面包车。在不少人眼中，MPV车型都有一股浓浓的面包车味道 。其实MPV和面包车之间的区别还是比较大的 ，简单来说MPV比面包车更加高级 ，这种高级是配置以及舒适性上的高级 。
在最早大家接触到的“越野面包车 ”应该是三菱得利卡，当时由东南三菱引入。在早期 ，这辆车被很多研究所 、地质勘探部门用作野外的工作用车 。得益于MPV的空间设置 ，再加上源自于帕杰罗V系列的底盘 、发动机、四驱系统，使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器 ” 。
不过买了之后这车也没让我后悔 ，转向很轻盈 ，山路过弯也很不错，如果普拉多5分的话完全可以给领克01 5分；底盘上的厚重感 ，可以说比前面3辆车都厚重 ，不过因为调教的问题，过减速带 、过大坑什么的舒适度就不是那么舒服 ，这也可以理解领克01的调教本身就是偏运动的 ，跟一个偏运动型的车谈舒适那不扯淡么。
阿尔法原是丰田车系，提供了7个座位，内装豪华。是一款舒适度极强的商务车 。它的售价在60万到80万之间 。有的最舒适的二排座位四驱驱动。而广汽传祺GM8也在动力系统上全面的升级 ，而且是它的内舱是环抱式的座舱 ，其舒适程度不属于丰田埃尔法 。
原厂胎压监测系统 、发动机智能启停、深色内饰 。这三个功能并不是全系标配，但至少有得选了。 原厂胎压监测系统： ？？事关行驶安全 ，越野车经常走非铺装路 ，这种路况有三个特点：一是易扎胎，二是颠簸厉害 ，三是行驶噪音大 ，仅凭驾驶员的感知是很难及时察觉漏气的 。
1 、国产金杯汽车，主要生产商用面包车 ，旗下也有金杯牌SUV ，但没有面包车销量高，说到金杯面包车 ，在国内面包车领域知名度很高 ，因为金杯过去与丰田海狮面包车合作过，技术和底盘用的都是丰田海狮的，不过没有继续发展下去 ，丰田海狮有一款四驱房车 ，如果金杯能够造一款，那就美了 ，至少价格不会太高 。
2 、金杯海狮长轴低顶车型适合改装为房车或露营车 ，其具备空间大、动力足 、无报废年限等优势，以下为具体设计样板及改装要点：整体设计思路长轴低顶的金杯海狮在满足空间需求的同时 ，避免了限高问题 ，实用性较强。0L排量提供充足动力，节假日高速免费且无报废年限 ，降低了使用成本 。
3 、金杯车可以改装房车 。金杯车凭借其较大的车内空间和相对灵活的车身结构 ，为改装房车提供了良好的基础条件，以下是一些具体的改装案例及要点：常见改装车型及方案金杯阁瑞斯：经过精心改造后 ，可变成功能较为齐全的移动家园。
4、新闻报道中出现了不少救护车的场景 ，出于职业习惯小编注意到不少都是丰田海狮这款车型改造而来（国内金杯的原型车），而其实这款车型在日本被改造成房车也不在少数，今天就带大家看一款海狮房车 ，看看它有啥不一样？外观造型方面 ，这辆房车和我们常见的车型不太一样 。
5、顶部是环绕式浴帘，配置有梳妆镜 ，换气扇等 ，车尾门可以向上掀起，尾部安装有热水器 ，储物格 ，外置物板，可以作为外厨房使用 ，该车配置有200AH电池 ，70L净水箱，30L污水箱等 ，这款金旅海狮房车售价为98万 ，价格低相对简单的配置布局 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
