1 、雪铁龙C4世嘉6L发动机有可能出现烧机油的情况，但并非普遍现象 。正常保养下的表现多数正常保养的车主反馈 ，在车辆行驶10万公里内
，没有明显烧机油的情况
。部分车辆行驶里程达到11万公里或者5万公里时，机油仅出现轻微下降 ，能够撑到保养周期。这表明在正常使用和保养的情况下
，该发动机烧机油的概率相对较低 。

2
、虽然雪铁龙C4世嘉6自吸发动机在某些情况下可能会出现烧机油的问题，但这并非普遍现象
。遵循制造商的使用说明书并进行适当的保养 ，如定期更换机油和机油滤清器、检查气门油封等，可以减缓或避免烧机油现象的发生。解决方案：若雪铁龙C4世嘉6自吸发动机出现烧机油问题
，应及时进行维修和维护 。

3 、您这情况属于中度烧机油了 烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油 ，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速
、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%
，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗
。

4、对于雪铁龙C4世嘉6自吸发动机的烧机油问题，关键因素包括曲轴箱通风系统的维护。！--如果废气阀出现故障 ，可能导致机油消耗增加
，引发烧机油 。大部分车辆可能出现烧机油，可能是配件如废气阀 、气门油封或缸内磨损等因素造成的
。

5、c4世嘉和雪铁龙世嘉的6l发动机是同一款ec5发动机 ，不烧机油。c4世嘉是世嘉的新一代产品
，主要是外观的变化，内饰的大改观 。世嘉没有esp ，c4世嘉有
。世嘉需要2000转的转速
，正常跑得3000转，c4世嘉换装的6速自动大幅改观 ，转速相较老款能下降500转左右。

6
、正确处理烧机油 对于奥迪发动机的烧机油问题，一些司机采取的不当做法是直接向发动机添加机油 。这种行为极其危险
，可能导致机油过多或过少，从而损害发动机
。正确的方法是遵循制造商的指导 ，按照标准添加和更换机油
，以保持发动机的正常运行和延长使用寿命。

1、后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服 。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下
。c4世嘉标配中控屏
，这是很多低配车主始料未及的。结果发现开机时没有导航，也没有倒车影像 。低配配置比较低 ，实用功能少。顶配版相比老款也少了很多配置
，后杯架不可用，自动空调节改为手动空调节 ，安全气囊减少
。

2 、C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧
，更贴近大众的审美。为了接送孩子上下学方便，同时也便于自己上下班 ，于是在2017年末买了C4世嘉6L自舒 。确实看了很多车，选它还是因为价格实惠
，这个价格安全配置到这个级别的不多
。特别是铝合金的防撞梁。

3
、举个例子，就好比扭力梁非独立悬挂 ，被人一直诟病
，但法国人就是喜欢强调：优秀的底盘调校可以弥补结构的缺陷 。 但笔者就纳闷，为什么不能站在消费者角度来想 ，同样是十几万的预算
，其他车型是独悬，我买个板悬 ，就算你调校功力了得
，但消费者买车时多数时候只能看配置表，几乎无法体会到你那“了得的底盘调校功力”
。

4、法系 C4世嘉 烧机油问题 ，常见原因为活塞环堵塞或卡滞
，但气门室盖油封 、涡轮渗油及缸壁磨损也可能导致。解决前，先检查配件 。首先查看缸壁磨损情况 ，若无问题，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体
，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定
，直接换原厂最稳妥）
。

5
、在内饰方面，c4世嘉的内饰设计同样给人留下深刻印象。无论是材质选择还是工艺水平 ，都展现出不俗的品质感 。中控台布局合理
，按键手感细腻，给人以舒适的驾驶体验
。而c4l虽然在空间上更胜一筹 ，但其内饰设计稍显平庸
，缺乏亮点。

该主机具备7段参数均衡器，频率调节范围覆盖20Hz-20kHz ，增益调节精度达±0.1dB
，能精准修正原车音响系统的频响缺陷 。其信号噪声比（SNR）达110dB，总谐波失真（THD）低于0.005% ，确保音频信号的高保真传输。

雪铁龙C4世嘉音响主机核心参数可总结为：搭载6扬声器系统，无品牌音响
，支持多音效调节，音频源丰富 ，音质表现中规中矩
。硬件配置 扬声器数量：全系标配6个扬声器
，分布于车内前后排，满足基础听觉需求。 品牌属性：未搭载知名品牌音响（如BOSE、哈曼卡顿等） ，采用原厂通用音响单元 。

雪铁龙C4世嘉的音效及声音设置可通过汽车多功能显示屏完成
，支持音效风格调整 、声音分布调节及恢复出厂设置功能
。具体操作如下：开启设置前提：需确保汽车钥匙处于ON档，启动车辆电源。进入设置界面：打开汽车多功能显示屏 ，点击界面中的特定按钮（如图示按钮）
，进入主设置菜单 。

雪铁龙C4世嘉部分车型配备ISOFIX接口，具体需查看车辆配置或实际检查接口位置
。根据相关资料 ，雪铁龙C4世嘉的安全配置情况如下：接口配备情况 部分车型标配：舒适型等配置车型明确配备ISOFIX儿童安全座椅接口
，部分车辆还同时提供LATCH锚点，提升安装灵活性。

C4世嘉和大众朗逸在后排座椅的左右两侧都配备了三个三点式安全带和ISOFIX儿童安全座椅接口 ，但C4世嘉在后排中间没有枕头，相比朗逸缺乏一些安全性 。C4雪铁龙世嘉和大众朗逸在后排座椅左右位置都配备了三个三点式安全带和ISOFIX儿童安全座椅接口
，但前者后排中间没有头枕，非常遗憾
。

雪铁龙世嘉 ，标致308：法系紧凑型车
，年销量10万左右。世嘉起步价8万，标致308起步价4万 。也是不错的选择
。