1、按保养周期判断汽车保养以行驶里程或使用时间先到为准。常规小保养周期为5000-10000公里（日系车多建议5000公里，德系车部分可达10000公里），大保养建议每4-6万公里全面检查。若说明书标注“每1万公里或1年保养一次”，则达到任一条件即需保养。

2、汽车大保养并没有绝对固定的标准，通常可以综合多方面来判断： 行驶里程：一般来说，当车辆行驶里程达到6万-8万公里左右，可能就需要考虑大保养了。不同车型会有所差异，您可以查看车辆使用手册，上面会有较为准确的建议。 使用年限：使用3-5年的车也可能进入大保养阶段。

3、**依据时间周期**：车辆使用手册会明确给出保养周期，这是最基本的判断依据。按照规定时间进行保养，能保证车辆各部件正常运转。比如定期更换机油，能减少发动机内部磨损，延长发动机使用寿命。一般来说，普通家用车每5000公里左右就需要更换机油和机滤。

4、判断汽车保养是否必要可从多方面考量。首先看车辆使用时间，新车在质保期内按规定保养即可，过了质保期则需更关注。其次是行驶里程，达到一定里程数，像机油、滤清器等部件就需更换。再者看车辆状况，比如出现油耗明显增加、动力下降、异常噪音等情况，很可能是车辆某些部件需要保养或维修了。

5、发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

1、判断车辆是否该进行大保养，主要有以下几个方面： 行驶里程：一般来说，当车辆行驶到一定里程数时，就需要大保养了。不同车型的大保养里程有所差异，常见的家用车在行驶6万-8万公里左右可能需要进行大保养。比如一些日系车，保养手册可能建议6万公里左右进行大保养；德系车可能在8万公里左右。

2、汽车大保养并没有绝对固定的标准，通常可以综合多方面来判断： 行驶里程：一般来说，当车辆行驶里程达到6万-8万公里左右，可能就需要考虑大保养了。不同车型会有所差异，您可以查看车辆使用手册，上面会有较为准确的建议。 使用年限：使用3-5年的车也可能进入大保养阶段。

3、判断车子是否需要大保养，可从行驶里程、时间、油液状况、部件状况、车辆表现和仪表盘提示等方面综合考量。行驶里程一般车子行驶10000公里后最好进行一次大保养，不过不同车型存在差异，具体需参考车辆保养手册。例如，当车辆跑了6万公里时，通常就该进行大保养了。

4、判断车辆是否该保养，可留意以下明显信号：里程数或时间到达保养周期：查阅车辆手册，常见的保养间隔是5000公里、10000公里，或者每半年/一年。即便车辆里程少、长期停放，也需要进行保养。例如，机油、机滤通常在5000 - 10000公里更换，空气滤清器约15000公里更换。

新车公里数没到但时间到了，通常需要去保养。原因主要有以下几点：保养周期的判定标准汽车保养周期一般以保养时间和保养里程两个条件中先到的为准。新车首保时间通常在3 - 5个月，首保里程在3000公里 - 5000公里。新车处于磨合期，第一箱机油里存在大量铁屑等杂质，及时更换机油是对发动机的有效保护。