1、吉利smart4的价格为6万 。以下是对吉利smart4价格的详细解析和一些购车建议：价格概述 吉利smart4作为一款具有高性价比的车型 ，其售价为6万 ，这一价格在同级别车型中具有较强的竞争力 。然而，需要注意的是，这只是一个参考价格 ，实际购车时价格可能会有所变动 ，具体价格还需根据当地经销商的实际情况来确定。
2 、国产车型的“身材发福 ”与定位转变尺寸升级：国产smart将推出4米级全新车款，突破原有微型车定位 ，车身尺寸显著增大。价格下探：国产化后成本降低 ，售价预计大幅下降，从“有钱人的玩具 ”转变为入门级家用车 。品牌基因融合：新车将融合奔驰 、吉利、smart三方的技术优势 ，兼顾豪华品质与性价比 。
3、smart品牌市场表现：销量情况：smart品牌在国内市场表现强劲。以smart精灵#1为例 ，该车于2022年下半年推出，售价区间为116-266万元 。今年3月份 ，单月销量一度逼近6千辆 ，前5个月累计交付97万辆，成绩在合资品牌中非常突出 。
4 、近日 ，smart品牌第二款车smart精灵#3正式上市 ，新车共推出4款配置车型，售价为99-299万元。
5 、史上最大的smart车型为内部代号HX11的纯电动SUV，其续航超500公里 ，计划国产并定位高端电动智能汽车市场 。以下是详细信息：车型基本信息：新车内部代号为HX11 ，基于吉利SEA浩瀚架构的小型车分支平台打造，车长超过4米 ，尺寸与MINI COUNTRYMAN相当 ，是有史以来最大的smart车型 。
6、吉利星愿：售价约5-10万元，后期维护成本低 ，更适合经济型消费者。 空间与实用性smart精灵#1：车身尺寸较大（车长超2米） ，但设计偏向潮流风格，后排空间一般 。吉利星愿：作为小型SUV ，头部和后备箱空间更实用 ，适合家庭日常使用 。
1 、总结建议：选奔驰smart：注重品牌 、设计、高性能，且预算充足。选吉利星愿：追求性价比 、家用务实 ，或需要更低用车成本 。两者受众差异明显 ，建议实地试驾对比体验 。
2 、综上所述，如果预算有限且注重经济性和城市通勤，吉利星愿可能是一个不错的选择。而如果追求更高的驾驶体验、动力性能以及内饰品质 ，且预算相对宽裕 ，那么奔驰smart可能更符合需求。
3 、以下几款颜值高质量好的小电车值得考虑：吉利星愿：其内外饰设计偏女性化，外观颜值较高 。车虽小但空间不小 ，采用后置后驱布局 ，比同级很多车型多一个7L前备箱 。配置方面表现出色，有16英寸的中控屏 ，探索版和STAR限定版具备50W无线快充 、全速自适应巡航等高阶配置。
1、奔驰和吉利并未退出smart股东行列 ，smart品牌依旧由奔驰 、吉利按同等股比共同持有 。以下是详细分析：smart品牌股权结构澄清：针对“奔驰和吉利退出smart股东行列”的传闻，smart品牌全球公司已发布声明 ，明确表示smart品牌依旧由奔驰 、吉利按同等股比共同持有的合资公司 。
smart精灵#1：整体尺寸更大 ，轴距也更长。吉利星愿：在后备厢容积方面，常规状态下更大 ，适合需要携带较多物品的用户 。动力与续航：smart精灵#1：电动机总功率、总扭矩以及马力均远高于吉利星愿 ，零百加速时间更短，纯电续航里程也更长，能满足更长距离的出行需求 。吉利星愿：在动力和续航方面表现相对较弱。
吉利星愿：基础配置齐全 ，但车机系统和驾驶辅助功能较简单 。总结建议：选奔驰smart：注重品牌、设计 、高性能 ，且预算充足 。选吉利星愿：追求性价比 、家用务实，或需要更低用车成本。两者受众差异明显 ，建议实地试驾对比体验 。
以下从多个方面对吉利星愿和smart精灵一号进行对比：基本信息吉利星愿价格亲民 ，指导价28 - 18万，首付18万起 ，主打城市短途通勤 ，续航310km，适合预算有限的年轻用户 。
小结：主导smart品牌之后 ，吉利试图以此为契机 ，在中高端市场取得一定的突破，但smart精灵#1的短暂成功并不能说明太多东西 ，smart品牌需要有3-5款能站稳脚跟的车型 ，才可以称得上是转型成功。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
从细分市场到主流市场：smart不再局限于小型车领域 ，而是通过中型豪华纯电SUV切入中高端市场 ，满足消费升级需求 。用户需求驱动：CEO佟湘北强调，品牌变革源于用户群体扩大和场景多元化 ，例如家庭用户对空间的需求、年轻群体对科技与户外探险的偏好 。
电动化战略与市场布局戴姆勒电气化转型需求：smart品牌成为戴姆勒集团电气化先行者 ，承诺2020年实现全面电气化。此前因规模限制和盈利压力（累计损失约40亿欧元），需通过合作获取技术 、资金支持 。吉利电动化技术储备：拥有PMA纯电动基础架构平台 ，支持多元技术路线（混动 、纯电、替代燃料 、燃料电池） 。
很显然答案是否定的。从各大车企的动作来看 ，大家还是不愿意放弃这个市场 。比如说长城，就专门打造了一个欧拉品牌 ，目的就是为了争夺微型车市场 ，奇瑞新能源打造的小蚂蚁EQ1，也在微型车市场大放异彩 ，而吉利就不用说了 ，和奔驰合资生产的是smart明显也是朝着这个市场而来 。
