且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌 ，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外
，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列 。

升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会 ，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT
。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版） 、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简
，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产 。

最后一款车型：2023年的奥迪R8 GT RWD将是这款超级跑车的最终版本 ，也是最强大的后驱版本
。这款车只生产333辆，其中150辆将销往美国。性能参数：搭载奥迪自然吸气的2升V10发动机
，可以输出602马力和413磅-英尺的扭矩 。可以在3秒内加速到100公里每小时，在2秒内加速到200公里每小时。

一代传奇跑车奥迪R8 ，将会在今年正式停产
。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车
，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年 ，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。

最后一辆下线的奥迪R8：最后一辆下线的奥迪R8是一辆四驱版黄色轿跑车
，采用了碳纤维外观和20英寸轮毂 。这辆车原计划于2023年年底下线，但由于宣布停产后订单猛增 ，生产得以延长
。去年
，奥迪R8共销售1591台，同比增长49% ，但奥迪依然坚持停产决定。奥迪R8的历史销量：奥迪R8的销量并非一直低迷 。

奥迪算豪华品牌
，但存在一定争议
。具体分析如下：认为奥迪不算豪华品牌的观点及依据部分人觉得奥迪并非豪华品牌，主要基于以下原因。其一 ，奥迪曾被视为“换壳大众”，其和大众很多车型发动机
、变速箱零件通用
，生产平台也相同，给人一种技术上不够独特、豪华感不足的印象 。

奥迪属于豪华品牌 ，是全球知名的高端汽车品牌之一
。

奥迪是全球公认的豪华汽车品牌
，属于德国大众汽车集团旗下的高端品牌序列。

奥迪是豪华品牌 。以下从品牌背景 、市场定位
、产品特点三个方面进行详细阐述：品牌背景奥迪是德国豪华汽车品牌，现为德国大众集团的子公司
。其标志为四个圆环相扣 ，这一标志设计独特且具有极高的辨识度
，象征着奥迪品牌的历史传承与融合。

奥迪毫无疑问属于豪华品牌，而且是一线豪华品牌 。以下从多个方面进行阐述：市场定位与品牌认可度豪华品牌阵营归属：如果奥迪不算豪华品牌 ，那么凯迪拉克、沃尔沃 、林肯、捷豹等动辄大幅优惠的二线豪华品牌更难以被认定为豪华品牌。在市场认知和行业分类中
，奥迪一直处于豪华品牌阵营
。

1
、奥迪旗下最贵的10辆车价格会因车型配置、市场供需等因素有所波动，大致如下： 奥迪R8：作为奥迪高性能跑车的代表 ，其价格通常较高。它搭载强大的发动机
，具备出色的动力和操控性能，价格可能在数百万 。 奥迪RS Q8：高性能SUV车型 ，融合了轿车的操控性与SUV的实用性，价格也处于较高区间
，可能在百万左右
。